阿羅哈司機一天頭尾都在開車 勞工局:為什麼排這種班?

2017-09-15

昨晚阿羅哈客運在國道發生重大車禍,釀成6死11傷慘劇,高雄市政府勞工局今(12)日派員稽查肇事吳姓駕駛的派單車後,雖沒查出明顯違規,但卻發現司機一天頭尾都在開車,讓勞工局人員忍不住問:「為什麼會排這種班?」

勞工局今日派員至阿羅哈高雄總站稽查肇事吳姓駕駛的派車單,釐清是否有疲勞駕駛狀況,發嫌吳姓駕駛昨天0時從台北市發車回高雄,凌晨3時50分抵達高雄,當天深夜11時又出車,雖然時間不少於8小時,無明顯違規,但一天頭尾都在開車,不禁讓勞工局人員問道:「為什麼會排這種班?」

勞工局勞動條件科長羅永新表示,業者僅提供吳姓司機的派車單,照數字顯示,吳姓司機有將近19小時的休息時間,不過卻沒計算出車前、回站後整理車輛的時間;他說,雖從派車單中看不出吳姓駕駛有超時工作的違規情事,但這種班表不妥,不能顯示駕駛明確到勤時間,已要求業者提供GPS(全球定位系統)等資料進一步比對釐清駕駛工時。

據統計,一年多來,國道已發生4起大客車重大意外,包括去年7月載陸客前往桃機的玫瑰石通運遊覽車釀26死;今年2月蝶戀花賞櫻團的33死11傷;6月國光客運追撞貨櫃車,造成1死、30傷;以及昨日的阿羅哈客運6死11傷,讓大客車的安全問題再次推向輿論中。
 

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